Auteur/autrice : François Marthaler
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Retour du tram à Lausanne, acte I, scène III
(tram t1 arrivant à Malley, à proximité immédiate de la nouvelle halte ferroviaire et d’un noeud de transports publics; source: http://www.lausanne-morges.ch) Du 12 juin au 13 juillet 2012, le projet de tram t1 entre le Flon et la gare de Renens, ainsi que les premiers tronçons de bus à haut niveau de service (BHNS) et…
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Tous les marchés publics suisses en ligne
(source: Centre de compétence des marchés publics du canton de Vaud) Le 10 mai 2012, je présidais pour la dernière fois l’Assemblée générale de l’association SIMAP (Système d’information sur les marchés publics) avant de passer le témoin à mon collègue jurassien, Philippe Receveur, chef du Département de l’environnement et de l’équipement. Dix ans après sa…
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Dernière étape franchie pour le nouveau Parlement?
(source: http://www.parlement.vd.ch) Ce mardi 7 juin 2012, par 115 oui, 3 non et 9 abstentions, le Grand Conseil est entré en matière sur le crédit de reconstruction du Parlement sur le site de Perregaux. Dix ans après l’incendie qui a entièrement détruit le monument érigé par l’architecte Perregaux sur les fondations de la maison du…
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Deuxième étape de développement du RER vaudois
(source: http://www.cff.ch) Accéder en ville autrement qu’en voiture, depuis les quatre coins du canton, me semble être la première des priorités pour relever le défi du transfert modal vers les transports publics et les mobilités douces. Je suis très heureux, à quelques jours de la fin de mon mandat, de pouvoir annoncer le programme de…
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PALM 2012: la parole aux habitants
(source: http://www.lausanne-morges.ch/) Le 24 mai 2012, les instances politiques du projet d’agglomération Lausanne-Morges (PALM) et le Canton ont mis en consultation le rapport qui devrait être remis à la Confédération d’ici au 30 juin 2012. Pour l’essentiel, ce projet reprend et développe les idées-forces du rapport déposé en 2007 et qui avait conduit à un…
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Bretelle de la Perraudettaz: changement de cap!
L’espace réservé aux voitures sera affecté à du logement à loyer abordable à proximité immédiate des transports publics. Moyennant CHF 4,9 mios, l’Etat vient de reprendre la maîtrise complète de près de 40’000 m2 achetés dans les années 60 et 70 avec des subventions de la Confédération dans le but, à l’époque, de créer la…
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Il ne faut pas gaspiller l’énergie renouvelable!
(source: rapport du groupe Energie du SIPAL) La sortie du nucléaire, l’abandon des énergies fossiles et la mise en oeuvre du projet de société à 2000 W vont requérir des investissements considérables dans les décennies qui viennent. S’il semble que la Suisse et le canton de Vaud puissent échapper aux restrictions budgétaires drastiques qui s’imposent…
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Déménagement de l’ancienne usine Oerlikon: vraiment époustouflant!
Déménagement de l’ancienne usine Oerlikon: vraiment époustouflant!
(source: Schweizer Fernsehen SF1) Pour permettre la création de deux nouvelles voies à la gare CFF d’Oerlikon (ZH), on va procéder, le 22 mai 2012, au déplacement sur 60 mètres du bâtiment historique de la Fabrique de machines Oerlikon (MFO) d’un poids total de 6’200 tonnes.
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Au sens propre et figuré, la CGN est renflouée!
Il y a trois ans, la presse évoquait un possible « grounding » de la CGN. A l’issue de l’Assemblée générale constitutive de la nouvelle CGN, les cantons de Vaud, Genève et du Valais ont abandonné pour CHF 29 mios de créances et injecté CHF 25 mios de capitaux frais! Les travaux de rénovation du « Vevey » pourront…
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Cadence 1/4 d’heure du LEB: c’est parti!
(Source: http://www.stadlerrail.com/fr/references/leb-echallens/) Sauf grosse difficulté, le LEB circulera toutes les 15 minutes entre Lausanne et Cheseaux, dès le changement d’horaire de décembre 2012. C’est ce que j’ai eu le plaisir de confirmer en compagnie du président du LEB, Yvan Nicollier, en conférence de presse de ce jour (voir le communiqué de presse du 15.05.12). Il…