Auteur/autrice : François Marthaler
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Transit alpin: parviendrons-nous à respecter le mandat populaire?
(source OuestRail) Le 3 mars 2011, le DETEC annonçait une forte hausse du trafic de marchandises à travers les Alpes (voir le communiqué de presse). Le ton du communiqué pourrait laisser à penser que Doris Leuthard, ancienne cheffe du département fédéral de l’économie, serait assez heureuse de retrouver les chiffres « d’avant la crise ». Le DETEC…
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Pourquoi Bernois et Zurichois utilisent plus des transports publics plus chers?
Pourquoi Bernois et Zurichois utilisent plus des transports publics plus chers?
dans Mobilité durable(Rame à 2 étages du RER – S-Bahn – zurichois) On le sait tous, les Bernois et les Zurichois utilisent beaucoup plus leurs transports publics que les Lausannois. Les tarifs sont-ils plus avantageux à Berne ou Zurich qu’à Lausanne? La desserte y est-elle meilleure? La tarification ou la disponibilité des places de parc dissuadent-elles plus…
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Gérer le patrimoine immobilier de l’Etat dans une perspective de long terme
Gérer le patrimoine immobilier de l’Etat dans une perspective de long terme
L’Etat se doit d’être exemplaire dans la gestion de son parc immobilier. Si le canton de Vaud possède près de 1’400 immeubles, il loue encore à des tiers une part importante des surfaces nécessaires à son fonctionnement et verse à ce titre des loyers annuels qui totalisent CHF 43 mios. Dans les immeubles en location,…
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RSR mp3: un exercice de déshabillage!
(François Lindemann; source: http://www.jazzphone.ch) L’émission matinale de la Radio Suisse Romande mp3 m’a demandé de sélectionner une quinzaine de titres musicaux et de les commenter pour diffusion durant la semaine du 24 au 28 janvier 2011. Après 7 ans de fonction au Conseil d’Etat vaudois, coutumier de la relation avec les médias, je n’aurais jamais…
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Plus d’inspiration pour soutenir l’éolien
(source http://www.aci-elec.fr) Personnellement, j’ai toujours trouvé que les éoliennes étaient de beaux objets, capables de modeler et rythmer le paysage. Enfant, j’ai visité avec émerveillement le plateau de Lassithi en Crète et ses « dix mille moulins à vent ». D’autres ont été charmés par les moulins hollandais. Certes, les éoliennes sont des objets étrangers au paysage…
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Les politiques de relance manqueront de pétrole
(source: Association for the Study of Peak Oil&Gas, ASPO) Comme chaque année, l’Agence Internationale de l’Energie (AIE) vient de publier son World Energy Outlook 2010. Elle constate que la production mondiale de pétrole a atteint un maximum en 2006 avec 70 millions de barils par jour (Mb/j). Depuis, cette valeur oscille entre 68 et 69…
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Le « réseau t » va révolutionner les transports publics de la région lausannoise
Le « réseau t » va révolutionner les transports publics de la région lausannoise
dans Mobilité durable(future station « Galicien » du tram t1; image de synthèse Architram SA) En complément du réseau de métros lausannois (m1 et m2), le « réseau t », composé de lignes de tramway et de bus à haut niveau de service (BHNS), permettra de relier entre eux les principaux sites stratégiques dans lesquels devrait s’inscrire la densification de l’agglomération…
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Boussole 21: un logiciel libre pour évaluer la durabilité des projets
Créée en 2004, à mon arrivée à la tête du Département des infrastructures, l’Unité de Développement Durable (UDD) a développé les compétences et les outils permettant à l’Etat de Vaud d’orienter ses projets et politiques publiques dans le sens du développement durable. Il serait peu efficace de développer des projets exemplaires, si d’autres entités de…
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Prix 2010 de l’entreprise Ecomobile: l’effet « boule de neige »
« Nous serons véritablement engagés sur le chemin du développement durable le jour où les entreprises seront en compétition sur ces objectifs! » C’est avec un grand enthousiasme et une certaine fierté que j’ai rappelé cette conviction d’entrepreneur « vert » à l’occasion de la remise à Johnson&Johnson du prix 2010 de l’entreprise Ecomobile, ce jeudi 4 novembre 2010…
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Stratégie routes et vélos: comme sur des rails!
(RC1 à la hauteur de Préverenges; l’espace routier est partagé par les voitures, les bus et les vélos) Après avoir présenté en septembre 2006 sa stratégie pour le développement des transports publics à l’horizon 2020, le Conseil d’Etat a dévoilé, vendredi 15 octobre 2010, son programme pour l’évolution du réseau des routes cantonales et sa…