Je l’avais proposé pour mieux gérer le trafic d’agglomération. L’Office fédéral des routes (OFROU) l’a fait pour décongestionner le trafic sur le réseau autoroutier. Grâce aux traces (anonymisées) laissées par les téléphones portables, il est aujourd’hui possible de mesurer la densité et la vitesse des véhicules sur le réseau routier, afin d’indiquer aux conducteurs les itinéraires alternatifs moins chargés. (suite…)
(source: http://media.oregonlive.com)
Sur le point de partir pour une semaine de marche dans le Jura, je m’aperçois que je néglige un peu ce blog. La faute est surtout à why!, le projet d’ordinateurs durables sous GNU/Linux qui mobilise actuellement toute mon énergie… Alors, pour me donner de l’entrain, je voulais pousser ce petit coup de gueule à propos d’un article publié dans « Efficience 21 » dans son édition No 7 de l’été 2013. On y lit (p. 26) que « un mail d’un méga (Mo) entre deux personnes dépenserait 19 g de CO2, soit 1000 km en voiture« . (suite…)
(Source: http://www.rts.ch/la-1ere/programmes/forum/5072091-forum-du-24-07-2013.html)
La récente mise en évidence par un hackeur d’une faille sécuritaire dans le système de vote électronique genevois permettant de modifier les votes exprimés à l’insu des électeurs a fait grand bruit! (suite…)
