Le blog de François Marthaler

Une seule politique responsable: le développement durable

Regardez, lisez, écoutez

  • Transition énergétique: menaces vs solutions

    (Source: exposé de Marc Müller devant les actionnaires du GroupE, 25.07.2021)

    Marc Müller est présenté comme animateur à la RTS (Radio Télévision Suisse) et « influenceur ». Il a été invité le 25.07.2021 à partager ses visions devant un parterre d’actionnaires de la société de distribution d’énergie fribourgeoise GroupE. Un ingénieur en énergie, cofondateur avec Jonas Schneiter de Nous Production et qui m’avait interviewé dans le cadre de l’émission commandée par la RTS (voir https://francois-marthaler.ch/2021/chez-why-deja-beau/). Son réquisitoire pour la transition énergétique est sans appel, mais il ne propose guère de solution… (suite…)

  • Right to repair: les USA font un pas important

    (Source: article de developpez.com du 10.02.2021)

    J’avais mis de côté cet article de developpez.com du 10.02.2021 qui dénonçait la politique du célèbre constructeur US de tracteurs John Deere qui, grâce à l’informatique embarquée sur ses machines – dont le prix peut atteindre 250’000 dollars – empêche les agriculteurs d’effectuer la moindre réparation, se réservant le monopole du service après-vente. Pour des raisons économiques, certains agriculteurs ont réussi à faire craquer le code logiciel pour pouvoir réparer à meilleur compte leurs tracteurs. Ils encourent cependant de gros risques financiers, si le constructeur les attaque devant les tribunaux (comme dans le cas du petit réparateur norvégien de produits Apple…). Pour que les tribunaux puissent rendre des décisions plus sensées, il faut donc modifier la loi et c’est ce que le gouvernement Biden vient de faire. (suite…)

  • Rationalité économique et écologique: CQFD!

    (Source: mon suivi des coûts totaux d’utilisation de notre Citroën C3 à gaz naturel)

    On dit souvent qu’à partir d’un certain moment, il vaut mieux racheter un véhicule neuf et arrêter de réparer l’ancien. Mais rien n’est plus faux! Par curiosité (et un zeste de maniaquerie), je tiens, depuis plus de 30 ans, un décompte très précis du coût de nos véhicules, en distinguant les frais d’amortissement, les intérêts (au taux hypothécaire, depuis que je peux me passer d’un crédit à la consommation), l’entretien, les carburants, les assurances (casco uniquement sur les 3 premières années), les taxes (y compris expertises, amendes, péages et parking). Après 14 ans, notre petite Citroën C3 nous a coûté CHF 0.35/km, soit moitié moins que les estimations du TCS (CHF 0.70/km selon l’estimation de mars 2021). (suite…)