Une seule politique responsable: le développement durable

Regardez, lisez, écoutez


  • Le pl tre cartonné se recycle aisément, mais la Suisse tarde à s’y mettre

    gypsum-recycling.jpg

    Le pl tre est un matériau parfaitement recyclable suivant le même processus de calcination que pour la « pierre à pl tre ». La chose est un peu plus délicate pour le pl tre cartonné (placopl tre) ou les déchets de démolition qui comportent d’autres matériaux (papier, vis, etc.). Mais il existe plusieurs installations permettant d’effectuer le tri et de valoriser le gypse:

    Les Suisses passent pour être « champion du monde » en matière de recyclage, mais curieusement il n’existe toujours aucune filière de recyclage pour le pl tre cartonné. Ainsi ces déchets finissent-ils à grand frais dans des décharges bioactives ou alors rendent impropres au recyclage les autres déchets minéraux (béton, terre cuite, etc.).

    (suite…)


  • Ils s’engagent à développer l’Aigle-Sepey-Diablerets: bien mieux qu’un sauvetage!

    photo_asd_bde4-4_402_aigle.jpg

    Ce vendredi 16 février 2006 aux Diablerets, les idées pour développer l’ASD ont fusé:

    • obtention du label européen Alpine Perls décerné à une station accessible et praticable pour celles et ceux qui n’ont pas envie de s’encombrer d’une voiture en vacances,
    • promotion d’offres combinées englobant le train et une ou plusieurs activités de loisir,
    • création d’un « train des neiges » permettant d’accéder plus rapidement (pas d’arrêt) au départ des remontées mécaniques de Vers-l’Eglise ou des Diablerets,
    • gratuité sur l’ASD pour les résidents qui s’acquittent de la future taxe de séjour longue durée (lutte contre les « lits froids »),
    • etc.

    (suite…)


  • RER et gare de Malley: le Grand Conseil soutient le projet à l’unanimité!

    gare-malley.png
    Ce mardi, le Grand Conseil a accordé au Conseil d’Etat un crédit de 4,9 millions de francs pour l’étude du développement du RER vaudois et la réalisation d’une gare CFF à Prilly-Malley. Evénement assez rare, ce vote a été acquis à l’unanimité, c’est-à-dire sans aucune opposition ni même abstention! Je dois dire que ce fut une immense satisfaction dans la mesure où cela couronnait presque trois ans d’un travail d’explication et de motivation depuis que j’ai pris le pari de soutenir cette proposition qui émanait des premières réflexions « urbanisme et transports » dans l’Ouest lausannois!

    (suite…)